Начална страница > Продукти > Стъпчици с затворен кръг > Стъпен шофьор с затворена верига
Нашият 3HSS2260 е хибридно високомощно стъпково серво задвижване. Подходящ е за трифазен стъпков двигател NEMA 34 и NEMA 42. В сравнение с традиционния стъпков драйвер с отворен цикъл, този стъпков серво драйвер може напълно да избегне проблема със загубената стъпка на стъпковия двигател, намалението на въртящия момент при висока скорост е изключително по-ниско от това на стъпковия драйвер с отворен контур, значително подобрява производителността и въртящия момент на високоскоростния двигател . Токът на драйвера може да се контролира автоматично въз основа на натоварването, той ефективно ограничава повишаването на температурата на двигателя, удължава живота на двигателя. Вградената позиция и изходът на алармен сигнал са удобни за хост компютъра за наблюдение и контрол на състоянието на работа на двигателя. Функцията за аларма за грешка при превишаване на позицията гарантира, че оборудването работи безопасно. Това е идеалната подмяна и надстройка на традиционния драйвер с отворен цикъл, а също така е с частични функции на AC серво система, цената е само половината от AC системата.
1.Особености
● 32-битова DSP и векторна технология за управление със затворен цикъл
● Без загуба на стъпка, висока точност на позицията
● Подобрете изходния въртящ момент на двигателя и работната скорост
● Технология за управление на променлив ток, ограничаване на повишаването на температурата на двигателя
● Приспособяване към различни механични натоварвания (включително с ниската твърдост на клинчетата), без
трябва да регулирате параметъра на усилването
● Гладко и надеждно движение, ниски вибрации, голямо подобрение при ускоряване и забавяне
● Възможност за нулева скорост без вибрации
● Приспособяване към 3-фазови NEMA34 и NEMA 42 хибридни серво мотори
● Максимална честота на стъпков импулс 200KHZ
● Микростъпка 400-60000 импулса/об.
● Напрежение AC150-240V
● Защита от пренапрежение, пренапрежение и пренапрежение
● Шест цифрови табло за показване, лесно за задаване на параметри и наблюдение на работното състояние на мотора
2.Електрически параметър
Входно напрежение |
AC150~240V (Обикновено се използва 220VAC) |
Текущ изход |
Пик 6,0 A (текуща променлива въз основа на натоварване) |
Логически токов вход |
7~20mA |
Честота |
0~200KHz |
Подходящ двигател |
3-фазов nema 34 и nema 42 хибридни серво мотор |
Разрешителност на кодера |
1000 |
Съпротивление на изолация |
≥ 500MΩ |
3. Параметър на околната среда
Метод за охлаждане |
Естествено охлаждане или принудително охлаждане с въздух |
Работна среда |
Избягвайте прах, маслена мъгла и корозивни газове |
Работна температура |
0~50℃ |
Влажност |
40 ~ 90% RH |
Вибрация |
5,9m/s2 Максимум |
Температура на съхранение |
-20℃~65℃ |
3. Портове за захранващ интерфейс1
Порт |
Символ |
Дефиниция |
Забележка |
1 |
L |
Конектор за захранване на двигателя към 220AC |
|
2 |
Н |
|
|
3 |
NC |
Не е свързан |
|
4 |
BR |
Спирачен резистор |
Външен спиращ резистор свързан между Br и P+ |
5 |
P+ |
DC Bus Voltage |
4.Power Interface Ports2
Порт |
Символ |
Дефиниция |
NEMA34 |
NEMA42 |
1 |
U |
Порт за свързване на мотор U |
Червен |
Черен |
2 |
V |
Порт за свързване на мотор V |
Черен |
Кафяв |
3 |
W |
Порт за свързване на мотор W |
Син |
Син |
4 |
PE |
Заземен |
жълто |
жълто |
5 |
L |
Захранване на контролера Свържете към 220VAC |
Обхват AC150-220V |
|
6 |
Н |
|||
5. Интерфейсни портове за контролен сигнал
Порт |
Символ |
Дефиниция |
Забележка |
3 |
PUL+ |
Вход за импулсен сигнал + |
|
4 |
Пул- |
Вход за импулсен сигнал - |
|
5 |
DIR+ |
Вход за сигнал за посока + |
|
6 |
DIR- |
Вход за сигнал за посока - |
|
7 |
ALM+ |
Изходен алармен сигнал + |
|
8 |
- Да, сър. |
Изход на алармен сигнал - |
|
9 |
PEND+ |
Изходен сигнал за позиция + |
|
10 |
- Не, не, не. |
Изходен сигнал за позиция - |
|
11 |
ЕНА+ |
Активиране на входен сигнал + |
|
12 |
ЕНА... |
Активиране на входния сигнал - |
|
23 |
ОА+ |
Изход на енкодер A |
Енкодер A,B,Z сигнал диференциално задвижване (26LS31) изход, неизолиран изход. Ако мотора само с A,B две канален енкодер, след което игнорирайте Z канал. |
24 |
ОА- |
||
25 |
OB+ |
Изход на енкодер B |
|
26 |
OB- |
||
27 |
OZ+ |
Енкодер Z Изход |
|
28 |
OZ- |
||
29 |
CZ |
Изход с отворен колектор на енкодер Z |
|
30 |
ГНД |
Заземен |
|
6. Интерфейсни портове за входен сигнал на енкодер
Порт |
Символ |
Дефиниция |
Забележка |
1 |
EA+ |
Encoder A+ Input |
Ако моторът е само с двуканален енкодер A,B, игнорирайте Z канал. |
11 |
EA- |
Енкодер A- Вход |
|
2 |
EB+ |
Encoder B+ Input |
|
12 |
EB- |
Енкодер B- Вход |
|
7 |
EZ+ |
Encoder Z+ Input |
|
8 |
EZ- |
Encoder Z- вход |
|
13 |
КПК |
+5V |
|
3 |
ГНД |
Заземен |
7.RS232 комуникационни интерфейсни портове
Порт |
Символ |
Дефиниция |
1 |
NC |
Не е свързан |
2 |
+5V |
За външен HISU |
3 |
TXD |
RS232 порт за предаване |
4 |
ГНД |
Заземен |
5 |
RXD |
RS232 порт за получаване |
6 |
NC |
Не е свързан |
8. Габаритни размери (единица = mm)
Copyright © Changzhou Jinsanshi Mechatronics Co., Ltd. All rights reserved. - Политика за поверителност
