Начална страница > Продукти > Стъпен двигател и шофьори > Стъпен шофьор
Нашата STD3722 е дигитален стъпков двигател, базиран на DSP контрол. Стъпките двигатели, задвижвани от STD3722, могат да работят с много по-малък шум и много по-малко вибрации от другите двигатели на пазара. И точността на позициониране може да достигне до 60 000 стъпки/революция. Този стъпен драйвер се използва широко в големи и средни CNC оборудване с висока резолюция, като гравиращи машини, средни CNC инструменти, компютърни бродировки и опаковъчни машини.
1.Особености
● 3-фазен цифров стъпков драйвер, приемане на 32-битова DSP технология
● Нисък шум, ниска вибрация и ниско повишаване на температурата
● Напрежение 110v~220VAC
● С настройка на изходния ток за 8 спирачки, пиков ток 7.0A
● С 16 настройки за подразделяне на микростъпки, най-високата разделителна способност от 60 000 стъпки / завой
● Автоматична защита от наполовина ток, самоизпитване, предпазване от напрежение, напрежение и напрежение
● Вътрешна оптична изолация, най-високата честота на реакция до 200Kpps
● Подходящ за 3-фазен стъпков двигател nem42, стъпков двигател nema 52 между 1.2-7.0A
● Когато стъпковият импулс спре за повече от 100ms, токът на бобината автоматично се намалява до половината от зададения ток, като ефективно намалява топлината на двигателя
● Напрежение на сигнала: 5V ~ 24V съвместимо
● Работна температура: -30 ℃ ~ 85 ℃
2.Избор на резолюция на микростепи
Пулс/REV |
D1 |
D2 |
D3 |
D4 |
400 |
ВКЛ |
ВКЛ |
ВКЛ |
ВКЛ |
500 |
ВКЛ |
ВКЛ |
ВКЛ |
Изключено |
600 |
ВКЛ |
ВКЛ |
Изключено |
ВКЛ |
800 |
ВКЛ |
ВКЛ |
Изключено |
Изключено |
1000 |
ВКЛ |
Изключено |
ВКЛ |
ВКЛ |
1200 |
ВКЛ |
Изключено |
ВКЛ |
Изключено |
2000 |
ВКЛ |
Изключено |
Изключено |
ВКЛ |
3000 |
ВКЛ |
Изключено |
Изключено |
Изключено |
4000 |
Изключено |
ВКЛ |
ВКЛ |
ВКЛ |
5000 |
Изключено |
ВКЛ |
ВКЛ |
Изключено |
6000 |
Изключено |
ВКЛ |
Изключено |
ВКЛ |
10000 |
Изключено |
ВКЛ |
Изключено |
Изключено |
12000 |
Изключено |
Изключено |
ВКЛ |
ВКЛ |
20000 |
Изключено |
Изключено |
ВКЛ |
Изключено |
30000 |
Изключено |
Изключено |
Изключено |
ВКЛ |
60000 |
Изключено |
Изключено |
Изключено |
Изключено |
3.Текущо положение
Текущ |
D1 |
D2 |
D3 |
D4 |
1.2A |
Изключено |
Изключено |
Изключено |
Изключено |
1.5A |
Изключено |
Изключено |
Изключено |
ВКЛ |
2.0A |
Изключено |
Изключено |
ВКЛ |
Изключено |
2.3А |
Изключено |
Изключено |
ВКЛ |
ВКЛ |
2.5A |
Изключено |
ВКЛ |
Изключено |
Изключено |
3.0A |
Изключено |
ВКЛ |
Изключено |
ВКЛ |
3.2А |
Изключено |
ВКЛ |
ВКЛ |
Изключено |
3.6А |
Изключено |
ВКЛ |
ВКЛ |
ВКЛ |
D5: Включен, двоен импулс: PU е сигналът за напредък на импулса, DR е сигналът за обратен импулс; ПУК, един импулс: PU е сигналът за импулс на стъпките, DR е сигналът за управление на посоката
D6: автоматичен ключ за откриване (Изключен при получаване на външен импулс, Включен на задвижването до вътрешна скорост 30 r / min)
4.Описание на сигналните портове (DB15)
Дефиниция на порт |
Номер на пин |
Символ |
Характеристики |
Аннотации |
RS-232 |
1 |
RX |
Получаване на данни |
Свързан към порта на контролера TX (функцията е запазена) |
2 |
TX |
Изпращане на данни |
Свързан към порта на контролера RX (функцията е запазена) |
|
8 |
ГНД |
Наземна линия |
Свързан към заземителната линия на порта на контролера (запазване на функцията) |
|
|
DB15 |
1 |
ПУ+ |
Положителен край на входящия импулсен сигнал |
свържете захранването на сигнала, +5V ~ +24V може да се задвижва |
2 |
ПУ- |
DP5=ИЗКЛ., PU е стъпков импулсен сигнал |
Падащият ръб е валиден. Когато импулсът премине от висок към нисък, двигателят предприема стъпка и вътрешният ограничителен съпротивление на тока 220Ω изисква: ниско ниво 0 ~ 0,5V, високо ниво 24V или по-малко, ширина на импулса > 2,5μS |
|
DP5=ON, PU е импулсен сигнал с положителна фаза | ||||
3 |
DR+ |
Положителна клема на сигнала за посока на входа |
свържете захранването на сигнала, + 5V~ +24V може да се управлява |
|
4 |
ДР- |
DP5=ИЗКЛ., DR е импулсен сигнал за посока |
Използва се за смяна на управлението на двигателя. Изисквания: ниско ниво 0-0,5 V, високо ниво 24 V или по-малко, ширина на импулса >2,5 μS |
|
DP5=ON, DR е обратен импулсен сигнал | ||||
|
5 |
МФ+ |
Входен сигнал за освобождаване на двигателя (разрешаващ сигнал) положителна клема |
свържете захранването на сигнала, +5V ~ +24V може да се задвижва |
|
|
6 |
МФ- |
Сигнал за освобождаване на двигателя (сигнал за разрешаване) отрицателна клема |
Когато моторът е изключен и драйверът спре да работи, моторът е в свободно състояние |
|
7 |
NC |
|
невалиден |
|
8 |
NC |
|
невалиден |
|
9 |
ALM+ |
Положителен крайник на изходния сигнал за неизправност |
прекалено точен, прегряващ алармен сигнал |
|
10 |
- Да, сър. |
Отрицателна клема на изходния сигнал за повреда |
|
|
11 |
RDY+ |
Готов изходен сигнал положителен край |
Посочете, че водачът е готов за работа |
|
12 |
РДДИ... |
Готов изходен сигнал отрицателен край |
|
|
13, 14, 15 |
NC |
|
невалиден |
|
Мотор, захранваща страна |
1,2 |
Л, Н |
Енергиен източник |
110V ~ 220V |
3 |
PE |
Наземна линия |
Земя (вграден корпус за задвижване) |
|
4 |
U |
Моторни линии |
|
|
5 |
V |
|||
6 |
W |
5.Общи измерения
Copyright © Changzhou Jinsanshi Mechatronics Co., Ltd. All rights reserved. - Политика за поверителност
