আমাদের ESS57C বাস-ভিত্তিক একীভূত স্টেপার মোটরটি একটি NEMA 23 ক্লোজড-লুপ স্টেপার মোটর এবং ড্রাইভারকে একটি একক ইউনিটে একত্রিত করে। এটি যোগাযোগের জন্য একটি CAN বাস ইন্টারফেস ব্যবহার করে এবং CANopen যোগাযোগ ফ্রেমওয়ার্কের মধ্যে CiA301 এবং CiA402 উপ-প্রোটোকলগুলি সমর্থন করে, যা সর্বোচ্চ ৩২টি ডিভাইস পর্যন্ত সমর্থন করতে পারে। ৫৭ মিমি ফ্ল্যাঞ্জ আকার বিশিষ্ট এই মোটরটি ১.২ এন.মি, ২ এন.মি এবং ৩ এন.মি টর্ক বিকল্পগুলির সাথে পাওয়া যায়; এটি ভেক্টর ক্লোজড-লুপ নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি ব্যবহার করে যাতে স্টেপ হারানো ছাড়াই সঠিক অবস্থান নির্ধারণ নিশ্চিত করা যায়। এই একীভূত হাইব্রিড সার্ভো মোটরটি বাস যোগাযোগ নিয়ন্ত্রণ, সরল ওয়্যারিং, কোনো স্টেপ হারানো না হওয়া, কম তাপমাত্রা বৃদ্ধি, কম শব্দ, উচ্চ গতি, উচ্চ টর্ক এবং কম খরচ—এই সমস্ত সুবিধার সমন্বয় ঘটায়, যা এটিকে একটি অত্যন্ত খরচ-কার্যকর মোশন কন্ট্রোল পণ্যে পরিণত করে।
| ইনপুট ভোল্টেজ | ডিসি ২৪ ভোল্ট ~ ৪৮ ভোল্ট; সুপারিশকৃত পাওয়ার সাপ্লাই: ডিসি ৩৬ ভোল্ট |
| আউটপুট কারেন্ট | শীর্ষ মান ৬.০ এ (লোডের সাথে পরিবর্তিত হয়) |
| যোগাযোগ প্রোটোকল | ক্যানোপেন |
৩. ভৌত বিবরণ
| মডেল নং | পদক্ষেপ কোণ | মোটর দৈর্ঘ্য | বর্তমান |
| /Phase | |||
| (°) | (L) মিমি | একটি | |
| ESS57C1.5N | 1.8 | 56 | 4.2 |
| ESS57C2N | 1.8 | 76 | 4.2 |
| ESS57C3N | 1.8 | 112 | 4 |
৪.ব্যবহারের পরিবেশ এবং পরামিতি
| শীতলন ধরন | প্রাকৃতিক শীতল বা বহিরাগত রেডিয়েটার | |
| ব্যবহারের পরিবেশ | সুযোগগুলো ব্যবহার করুন | ধুলো, তেল এবং ক্ষয়কারী গ্যাস এড়ানোর চেষ্টা করুন |
| তাপমাত্রা | 0~40℃ | |
| আর্দ্রতা | 40~90% আরএইচ | |
| কম্পন | ৫.৯ মি/সেকেন্ড ২ সর্বোচ্চ | |
| সংরক্ষণ তাপমাত্রা | -20℃~80℃ | |
৫.ইন্টারফেস সংজ্ঞা
(১) বিদ্যুৎ সরবরাহ এবং CAN যোগাযোগ পোর্ট
| টার্মিনাল | প্রতীক | নাম |
| সংখ্যা | ||
| 1 | +ভিডিসি | ডিসি পাওয়ার পজিটিভ টার্মিনাল |
| 2 | জিএনডি | ডিসি পাওয়ার গ্রাউন্ড |
| 3 | CANH | |
| 4 | CANL |
(২) DI/DO পোর্ট
| পিন নং | সংকেত সংজ্ঞা | বিবরণ |
| 1 | X0 | |
| 2 | X1 | ইনপুট পোর্ট, কার্যকরী অপারেটিং ভোল্টেজ ৫~২৪ ভোল্ট |
| 3 | X2 | |
| 4 | X৩ | |
| 5 | XCOM | ইনপুটের সাধারণ পোর্ট; সামঞ্জস্যপূর্ণ |
| সাধারণ অ্যানোড/সাধারণ ক্যাথোড সংযোগ | ||
| 6 | Y0 | ডেলিভারি আউটলেট |
| 7 | Y1 | |
| 8 | YCOM | আউটপুট পোর্টের সাধারণ টার্মিনালটি কেবলমাত্র নেগেটিভ পাওয়ার টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত করা যেতে পারে। |
6.ডিআইপি সুইচ সেটিং
| স্টেশন থেকে | SW1 | SW2 |
| ডিফল্ট | এর উপর | এর উপর |
| 1 | বন্ধ | এর উপর |
| 2 | এর উপর | বন্ধ |
| 3 | বন্ধ | বন্ধ |
| 4 | এর উপর | এর উপর |
| 5 | বন্ধ | এর উপর |
| 6 | এর উপর | বন্ধ |
| 7 | বন্ধ | বন্ধ |
দ্রষ্টব্য: স্লেভ নম্বর কনফিগারেশনের জন্য, ডিফল্ট সেটিং ব্যবহার করার সময় আপনি কাস্টম স্লেভ নম্বর রেজিস্টার (0X2030) কনফিগার করে স্লেভ নম্বর নির্ধারণ করতে পারেন, যার পরিসীমা ১ থেকে ১২৭।
| যোগাযোগের বাউড রেট | SW4 |
| ১২৫ কে | এর উপর |
| ৫০০ক | বন্ধ |
SW5: CAN টার্মিনাল রেজিস্টর। বাস শেষ ড্রাইভিং-এর জন্য, এই DIP সুইচটি ON-এ সেট করুন এবং অন্যান্য সমস্ত ড্রাইভিং সেটিংস OFF-এ রাখুন।
৭. সামগ্রিক মাত্রা

৮. অ্যাপ্লিকেশন
৯. কাস্টমার সার্ভিস
| ড্রাইভার | ফ্ল্যাঞ্জ | শফট | স্ক্রু |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
এনকোডার |
ব্রেক | গিয়ারবক্স | এবং আরও |
![]() |
![]() |
![]() |
১১. সার্টিফিকেট
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
কপিরাইট © 2026 চাংঝৌ জিনসানশি মেকাট্রনিক্স কো., লিমিটেড। সমান্বিত অধিকার সংরক্ষিত। - গোপনীয়তা নীতি