Kõik kategooriad

Servosüsteem

Korraldusmootorid ja -juhid

Sulgustatud kiilud

Integreeritud astmelised servomotorid

Brushless DC mootorid ja juhid

Kohandatud tooted

Kõik väikesed kategooriad

Servosüsteem

Korraldusmootorid ja -juhid

Sulgustatud kiilud

Integreeritud astmelised servomotorid

Brushless DC mootorid ja juhid

Kohandatud tooted

JSS57R integreeritud astmelised servomotorid

Meie JSS57R on integreeritud hübriidservomotor, mis põhineb RS485 bussil ja toetab Modbus RTU protokolli. See toode integreerib hübriidservomotori ja juhti ning kasutab juhtimiseks standardset Modbus RTU bussi sideprotokolli. Võrreldes steppermootori ja steppermootori traditsioonilise kombinatsiooniga on kulude tulemuslikkus suurem. See integreeritud hübriidservo toode ühendab bussi sidejuhtimise, lihtsa juhtmeühenduse, kadunud sammude puudumise, madala temperatuuri tõusu, väikese müra, suure kiiruse, suure pöördemomendi ja madala hinnaga eelised. See on väga kulutõhus liikumise juhtimistoode.

Kirjeldus

+86-13401517369

[email protected]

Kirjeldus

1.Eesmärgid

Toetada standardset Modbus RTU protokolli RS485 bussi kaudu;
Ärge kaotage sammu, täpsed asukohad;
Voolumõõt reguleeritakse intelligentselt koorma järgi, kohandades end erinevate mehaaniliste koormuste tingimustega;
Sisseehitatud kiirenduse ja aeglustuse ning sileerimisfiltri juhtimine, töö sujuvam;
Kasutaja poolt määratletud alamrubriigid;
Toetada kolme positsiooni-, kiiruse- ja päritolujuhtimisharjumust;
Sisseehitatud CCW, CW, Avaleht kolm sisendsignaali (toetus 5 ~ 24 V), mida kasutatakse piirväärtuse ja kodu viite jaoks；
Sissepääs ALM-alarmile ja PEND-seadme väljundsignaalile;
Pingevahemik: DC+24V~48V;
"Tehnoloogilised" seadmed, mis on ette nähtud kasutamiseks "tehnoloogiliste" seadmetega, mis on ette nähtud kasutamiseks "tehnoloogiliste" seadmetega, mis on ette nähtud kasutamiseks "tehnoloogiliste" seadmetega, mis on ette nähtud kasutamiseks "tehnoloogiliste" seadmetega, mis on ette nähtud

2.Elektrilised kirjeldused

Mudeli nr.	Tekkis nurk	Mootori pikkus	Praegu /Phase	Vastupanu /Phase	Induktantsus /Phase	Hoidupöördemoment
Mudeli nr.	(°)	(L) mm	A	oh	mH	N.m
JSS57R1.5N	1.8	56	4.2	0.4	1.2	1.2
JSS57R2N	1.8	76	4.2	0.5	1.8	2
JSS57R3N	1.8	112	4	0.9	4.0	3

3.Elektrilised näitajad

Elektritoitus	DC24~48V, soovituslik voolutoode DC36V
Väljundvool	Piik 6,0A (vool varieerub koormaga)
Loogiline sisendvool	7~16mA, soovitatav 10mA
Teatamise tüüp	RS485
maksimaalne sidevõime	115200 pbps
Elektritoitus	DC24~48V, soovituslik voolutoode DC36V

5.Käituskeskkond ja parameetrid

Eraldamismeetod	Looduslik jahutus või väline radiator
Kasutuskeskkond	Kasuta võimalusi	Vältige tolmu, õli ja söövitavate gaaside kasutamist nii palju kui võimalik
	Temperatuur	0~40°C
	Õhukindlus	40 ~ 90% RH
	Vibratsioon	5,9 m/s2Max
Salvestustemperatuur	-20°C~80°C

6.Liidese määratlus

(1)Kütuse sissepääs

Terminali number

Sümbool

Name

Näita

+Vdc

Ühtse voolu positiivne lõpp

Ühtse vooluhäire + 24V~48V

Soovitatav DC+36V voolutoiteallikas

GND

Alaliiduvõimsuse maastik

(2) Kontrolli signaali port

Terminali number	Sümbool	Name	Näita
1	CCW+	Positiivne piir	Toetus +5V~+24V
2	CCW-	Positiivne piir - negatiivne
3	HOME+	Mehaaniline päritolu on positiivne.
4	Kodus...	Mehaaniline päritolu negatiivne
5	CW+	Negatiivne piir positiivne
6	CW-	Negatiivne piir - negatiivne
7	PEND+	Positiivne väljundsignaal asendis
8	PEND...	Sisseseadise signaali negatiivne väljund
9	ALM+	Alarmsignaal väljub.
10	ALM-	Alarmi signaali negatiivne väljund

(3) RS485 sideport

Terminali number	Sümbool	Name
1	RS485+	RS485 sideliides
2	RS485-
3	RS485+
4	RS485-
5	GND

(4) Statuse märge

PWR: Võimsuse näitaja. Kui see on sisse lülitatud, on roheline näitaja alati põlenud.

- Väärtusnäitaja. Punane valgus vilgub üks kord 3 sekundi jooksul: ülevoolu või faasi-faasi lühiühenduse viga; kordus-kordne valgus vilgub 2 korda järjestikku 3 sekundi jooksul: ülevoolu viga;

Punane valgus vilgub 7 korda 3 sekundi jooksul järjestikku: asukohavigastus on kõrgem kui lubatud tunnistus.

7.DIP-lüliti seadistamine

JSS57R kasutab 6-bitist DIP-lüliti, et määrata sõidukijaama number ja side baudkiirus.

SW1~SW4: Sõidupunkti numbri seadistamine. SW5~SW6: Sõiduki side baudkiirus. Pärast orjajaamade numbri ja side baudrate muutmist tuleb see uuesti sisse lülitada, et see jõustuks.

Orja number	SW1	SW2	SW3	SW4
eeldkäiguna	Käima	Käima	Käima	Käima
1	Välja lülitatud	Käima	Käima	Käima
2	Käima	Välja lülitatud	Käima	Käima
3	Välja lülitatud	Välja lülitatud	Käima	Käima
4	Käima	Käima	Välja lülitatud	Käima
5	Välja lülitatud	Käima	Välja lülitatud	Käima
6	Käima	Välja lülitatud	Välja lülitatud	Käima
7	Välja lülitatud	Välja lülitatud	Välja lülitatud	Käima
8	Käima	Käima	Käima	Välja lülitatud
9	Välja lülitatud	Käima	Käima	Välja lülitatud
10	Käima	Välja lülitatud	Käima	Välja lülitatud
11	Välja lülitatud	Välja lülitatud	Käima	Välja lülitatud
12	Käima	Käima	Välja lülitatud	Välja lülitatud
13	Välja lülitatud	Käima	Välja lülitatud	Välja lülitatud
14	Käima	Välja lülitatud	Välja lülitatud	Välja lülitatud
15	Välja lülitatud	Välja lülitatud	Välja lülitatud	Välja lülitatud

Märkus: kui sulanejaama numbri seadmine on vaikimisi faili, saab sulanejaama numbri määratleda, seades kohandatud sõiduki sulanejaama numbri registri (0x0020), vahemik on 1~31.

Side-baudi kiirus	SW5	SW6
9600	Käima	Käima
19200	Välja lülitatud	Käima
38400	Käima	Välja lülitatud
115200	Välja lülitatud	Välja lülitatud

Märkus: Kui sidebaudi kiirus on 9600 bps, on seeriaandmete formaat fikseeritud 8 andmebitini, pariteedita ja 1 peatumisbitini. Kui seade on seadistatud teistele kolmele bauditasemele, määratakse seriaalportandmete formaadi formaadi registris (0x0021).

(8)Üldised mõõtmed

图片 1.png