Avaleht > Tooted > Korraldusmootorid ja -juhid > Korraldusjuht
Meie STD3722 on digitaalne sammmootorijuht, mis põhineb DSP-juhtimisel. STD3722 poolt juhitavad sammmootorid võivad töötada palju väiksemate müra ja vibratsioonide korral kui teised turul olevad mootorid. Ja asukoha täpsus võib ulatuda kuni 60 000 sammu/revolutsiooni. Seda sammupöördjat kasutatakse laialdaselt suurte ja keskmise suurusega CNC-seadmetes, mis on kõrgel resolutsioonil, nagu gravureerimismasinad, keskmise suurusega CNC-seadmed, arvutist borderimasinad ja pakendamise masinad.
1.Eesmärgid
● 3-faasiline digitaalne sammumootori juht, 32-bitise DSP tehnoloogia kasutuselevõtt
● Väike müra, väike vibratsioon ja väike temperatuuri tõus
● Pinge 110v~220VAC
● 8 astme väljundvoolu seadistusega, tippvool 7.0A
● 16 astme mikrosammude jaotuse seadistusega, kõrgeim eraldusvõime 60000 sammu / pöörde kohta
● Automaatne poolvool, eneseproov, üle- või allvool, ülevool kaitse
● Sisemine optiline isolatsioon, kõrgeim reageerimissagedus kuni 200Kpps
● Sobib 3-faasilise nem42 sammumootori ja nema 52 sammumootori jaoks vahemikus 1.2-7.0A
● Kui sammupulss peatub rohkem kui 100 ms, vähendatakse mähise voolu automaatselt poole võrra seadistatud voolust, vähendades tõhusalt mootori soojust
● Signaalpinge: 5V ~ 24V ühilduv
● Töötemperatuur: -30 ℃~ 85 ℃
2.Mikrosetapide resolutsiooni valik
Pulss/ pöörlus |
D1 |
D2 |
D3 |
D4 |
400 |
Käima |
Käima |
Käima |
Käima |
500 |
Käima |
Käima |
Käima |
Välja lülitatud |
600 |
Käima |
Käima |
Välja lülitatud |
Käima |
800 |
Käima |
Käima |
Välja lülitatud |
Välja lülitatud |
1000 |
Käima |
Välja lülitatud |
Käima |
Käima |
1200 |
Käima |
Välja lülitatud |
Käima |
Välja lülitatud |
2000 |
Käima |
Välja lülitatud |
Välja lülitatud |
Käima |
3000 |
Käima |
Välja lülitatud |
Välja lülitatud |
Välja lülitatud |
4000 |
Välja lülitatud |
Käima |
Käima |
Käima |
5000 |
Välja lülitatud |
Käima |
Käima |
Välja lülitatud |
6000 |
Välja lülitatud |
Käima |
Välja lülitatud |
Käima |
10000 |
Välja lülitatud |
Käima |
Välja lülitatud |
Välja lülitatud |
12000 |
Välja lülitatud |
Välja lülitatud |
Käima |
Käima |
20000 |
Välja lülitatud |
Välja lülitatud |
Käima |
Välja lülitatud |
30000 |
Välja lülitatud |
Välja lülitatud |
Välja lülitatud |
Käima |
60000 |
Välja lülitatud |
Välja lülitatud |
Välja lülitatud |
Välja lülitatud |
3.Keskkonnad
Praegu |
D1 |
D2 |
D3 |
D4 |
1.2A |
Välja lülitatud |
Välja lülitatud |
Välja lülitatud |
Välja lülitatud |
1.5A |
Välja lülitatud |
Välja lülitatud |
Välja lülitatud |
Käima |
2,0A |
Välja lülitatud |
Välja lülitatud |
Käima |
Välja lülitatud |
2.3A |
Välja lülitatud |
Välja lülitatud |
Käima |
Käima |
2.5A |
Välja lülitatud |
Käima |
Välja lülitatud |
Välja lülitatud |
3.0A |
Välja lülitatud |
Käima |
Välja lülitatud |
Käima |
3.2A |
Välja lülitatud |
Käima |
Käima |
Välja lülitatud |
3.6A |
Välja lülitatud |
Käima |
Käima |
Käima |
D5: TULJES, topeltpulss: PU on edasine sammpulsssignaal, DR on tagurpidi sammpulsssignaal; OFF, üksikpulss: PU on sammpulsssignaal, DR on suunasüsteemi kontrollsignaal
D6: automaatne tuvastuslüliti (välise impulsi vastuvõtmisel välja lülitatud, sõiduki sisse lülitatud siserõhke juures 30 pööret/min)
4.Signaali sadamad (DB15) Kirjeldus
Portide määratlemine |
Pin number |
Sümbool |
Omadused |
Märkused |
RS-232 |
1 |
RX |
Andmete vastuvõtmine |
Ühendatud kontrolleri porti TX (funktsioon säilinud) |
2 |
TX |
Andmete saatmine |
Ühendatud kontrolleri porti RX (funktsioon säilinud) |
|
8 |
GND |
Põhijoon |
Ühendatud kontrolleri porti maapinnaliin (funktsiooni säilitamine) |
|
|
DB15 |
1 |
PU+ |
Sisselaskepulssisignaali positiivne lõpp |
ühendada signaali toiteallikas, +5V~+24V võib juhtida |
2 |
PU- |
DP5=OFF, PU on sammupulsi signaal |
- See on tõsi. Kui pulss läheb kõrgelt madalale, astub mootor sammu ja sisemine voolu piiramise vastupanuke 220Ω nõuab: madala taseme 0~0,5V, kõrge taseme 24V või vähem, pulsslaius >2,5μS |
|
DP5=ON, PU on positiivne faasi sammupulsi signaal | ||||
3 |
DR+ |
Sisendi suunamärgi positiivne terminal |
ühendage signaalivõimsus, + 5V~ +24V saab juhtida |
|
4 |
DR- |
DP5=OFF, DR on suunapulsi signaal |
Kasutatakse mootori suuna muutmiseks. Nõuded: madal tase 0-0.5V, kõrge tase 24V või vähem, pulsi laius >2.5μS |
|
DP5=ON, DR on tagurpidi pulsi signaal | ||||
|
5 |
MF+ |
Sisendi mootori vabastamise signaal (lubamise signaal) positiivne terminal |
ühendada signaali toiteallikas, +5V~+24V võib juhtida |
|
|
6 |
MF- |
Mootori vabastamise signaal (lubamise signaal) negatiivne terminal |
Kui mootor on välja lülitatud ja juht, lõpetab töö, on mootor vabastatud olekus |
|
7 |
NC |
|
kehtib |
|
8 |
NC |
|
kehtib |
|
9 |
ALM+ |
Puudulikkuse väljundsignaali positiivne lõpp |
ülevoolu, ülekuumenemise alarm |
|
10 |
ALM- |
Rikkesignaali negatiivne terminal |
|
|
11 |
RDY+ |
Valmis väljundsignaal positiivne lõpp |
Märkida, et juht on tööks valmis |
|
12 |
RDY- |
Valmis väljundsignaal negatiivne lõpp |
|
|
13, 14, 15 |
NC |
|
kehtib |
|
Mootor, toiteallika külg |
1,2 |
L,N |
Elektritoitus |
110v ~ 220v |
3 |
PE |
Põhijoon |
Maa (siseseisv sõidukeha) |
|
4 |
U |
Mootoriliinid |
|
|
5 |
V |
|||
6 |
W |
5.Üldised mõõtmed
Copyright © Changzhou Jinsanshi Mechatronics Co., Ltd. All rights reserved. - Privaatsuspoliitika
