Wszystkie kategorie

System serwo

Silnik stopniowy i kierowcy

Wyroby z tworzyw sztucznych

Włączone serwo silniki krokasowe

Silniki i sterowniki prądu stałego bez szczotek

Zastosowane produkty

Wszystkie małe kategorie

System serwo

Silnik stopniowy i kierowcy

Wyroby z tworzyw sztucznych

Włączone serwo silniki krokasowe

Silniki i sterowniki prądu stałego bez szczotek

Zastosowane produkty

3HSS2260 3-fazowy sterownik stopniowy z pętlą zamkniętą z wyświetlaczem LED

Nasz 3HSS2260 to hybrydowy serwonapęd krokowy o dużej mocy. Pasuje do trójfazowych silników krokowych NEMA 34 i NEMA 42. W porównaniu do tradycyjnego sterownika krokowego z otwartą pętlą, ten sterownik serwonapędu krokowego może całkowicie uniknąć problemu utraty kroku przez silnik krokowy, spadek momentu obrotowego przy dużej prędkości jest wyjątkowo niższy niż w przypadku sterownika krokowego z otwartą pętlą, znacznie zwiększając wydajność i moment obrotowy silnika o dużej prędkości. Prąd sterownika może być automatycznie kontrolowany w zależności od obciążenia, skutecznie ogranicza wzrost temperatury silnika, wydłużając żywotność silnika. Wbudowane wyjście sygnału położenia i alarmu jest wygodne dla komputera hosta w celu monitorowania i kontrolowania stanu pracy silnika. Funkcja alarmu błędu nadmiernego położenia zapewnia bezpieczną pracę sprzętu. Jest to idealny zamiennik i ulepszenie tradycyjnego sterownika z otwartą pętlą, a także ma częściowe funkcje układu serwomechanizmu AC, cena stanowi tylko połowę ceny układu AC.

Opis

+86-13401517369

[email protected]

Opis

1.Wyznaczenia

● 32-bitowy procesor DSP i technologia sterowania wektorowego w pętli zamkniętej

● Bez utraty kroku, wysoka dokładność w pozycji

● Poprawa momentu obrotowego silnika i prędkości roboczej

● Technologia sterowania zmiennym prądem, ograniczająca wzrost temperatury silnika

● Dostosowany do różnych warunków obciążenia mechanicznego (w tym do kołków o niskiej sztywności), nie

należy dostosować parametr wzmocnienia

● Płynne i niezawodne poruszanie się, niskie wibracje, duża poprawa przyspieszania i zwalniania

● Możliwość zerowej prędkości statycznej bez wibracji

● Dostosowany do 3-fazowego hybrydowego serwomotora NEMA34 i NEMA 42

● Maksymalna częstotliwość impulsów krokowych 200 KHZ

● Mikro-krok 400-60000 impulsów/ob.

● Zakres napięcia AC150-240V

● Zabezpieczenie przed przetężeniem, przepięciem i przeciążeniem

● Sześć cyfrowych wyświetlaczy rur, łatwe ustawienie parametrów i monitorowanie stanu pracy silnika

2.Parametry elektryczne

Napięcie wejściowe	AC150~240V (zwykle używa się 220VAC)
Bieżący wydajny	Maksymalny prąd 6,0 A (zmienny w zależności od obciążenia)
Logiczne wejście prądowe	7~20mA
Częstotliwość	0~200KHz
Odpowiedni silnik	3-fazowy serwomotor hybrydowy nema 34 i nema 42
Rozdzielczość kodera	1000
Opór izolacji	≥ 500MΩ

3. Parametry środowiskowe

Metoda chłodzenia	Naturalne chłodzenie lub chłodzenie na przymusowym powietrzu
Środowisko pracy	Unikaj kurzu, mgły olejowej i gazów żrących
Temperatura pracy	0~50℃
Wilgotność	40~90% RH
Wibracja	5,9 m/s2 Maksymalnie
Temperatura przechowywania	-20℃~65℃

3. Porty interfejsu zasilania 1

Port	Symbol	Definicja	Uwagi
1	L	Złącze zasilania silnika do 220AC
2	N	Złącze zasilania silnika do 220AC
3	NC	Nie połączony
4	BR	Rezystor hamowania	W przypadku gdy urządzenie jest podłączone do układu hamulcowego, należy zastosować odpowiednie układy hamulcowe.
5	P+	Napięcie prądu prądu stałego

4. Porty interfejsu zasilania 2

Port	Symbol	Definicja	NEMA34	NEMA42
1	U	Port podłączenia silnika U	Czerwony	Czarny
2	V	Port podłączenia silnika V	Czarny	Brązowy
3	W	Port podłączenia silnika W	Niebieski	Niebieski
4	PE	Grunt	żółty	żółty
5	L	Zasilanie kontrolera Podłącz do 220VAC	Zakres AC150-220V
6	N	Zasilanie kontrolera Podłącz do 220VAC	Zakres AC150-220V

5. Porty interfejsu sygnału sterującego

Port	Symbol	Definicja	Uwagi
3	PUL+	Wejście sygnału impulsowego +
4	PUL-	Wejście sygnału impulsowego -
5	DIR+	Sygnał wejściowy kierunku +
6	DIR-	Wejście sygnału kierunkowego -
7	ALM+	Wyjście sygnału alarmowego +
8	ALM-	Wyjście sygnału alarmowego -
9	PEND+	Wyjście sygnału położenia +
10	/PEND-	Wyjście sygnału położenia -
11	ENA+	Włącz wejście sygnału +
12	ENA...	Włącz wejście sygnału -
23	OA+	Wyjście enkodera A	Sygnał enkodera A, B, Z napęd różnicowy (26LS31) wyjście, wyjście nieizolowane. Jeśli silnik tylko z A,B dwa koder kanału, następnie zignoruj Z kanał.
24	OA-	Wyjście enkodera A
25	OB+	Wyjście enkodera B
26	OB-	Wyjście enkodera B
27	OZ+	Wyjście enkodera Z
28	OZ-	Wyjście enkodera Z
29	CZ	Wyjście enkodera Z z otwartym kolektorem
30	GND	Grunt

6. Porty interfejsu wejściowego sygnału enkodera

Port	Symbol	Definicja	Uwagi
1	EA+	Wejście enkodera A+	Jeżeli silnik posiada tylko enkoder dwukanałowy A,B, zignoruj Z kanał.
11	EA-	Enkoder A- Wejście
2	EB+	Wejście enkodera B+
12	EB-	Enkoder B- Wejście
7	EZ+	Wejście enkodera Z+
8	EZ-	Enkoder Z- Wejście
13	Wpływ	+5V
3	GND	Grunt