3HSS2260 ของเราเป็นเซอร์โวไดรฟ์แบบไฮบริดกำลังสูง เหมาะกับมอเตอร์สเต็ปเปอร์สามเฟส NEMA 34 และ NEMA 42 เมื่อเปรียบเทียบกับไดรเวอร์สเต็ปเปอร์แบบโอเพ่นลูปแบบดั้งเดิม ไดรเวอร์เซอร์โวสเต็ปเปอร์นี้สามารถหลีกเลี่ยงปัญหาสเต็ปเปอร์มอเตอร์สูญเสียสเต็ปได้อย่างสมบูรณ์ แรงบิดที่ความเร็วสูงลดลงต่ำกว่าไดรเวอร์สเต็ปเปอร์แบบโอเพ่นลูปอย่างมาก ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและแรงบิดของมอเตอร์ความเร็วสูงได้อย่างมาก กระแสไฟของไดรเวอร์สามารถควบคุมโดยอัตโนมัติตามโหลด ช่วยยับยั้งการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิของมอเตอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยยืดอายุการทำงานของมอเตอร์ เอาต์พุตสัญญาณตำแหน่งและสัญญาณเตือนในตัวสะดวกสำหรับคอมพิวเตอร์โฮสต์เพื่อตรวจสอบและควบคุมสถานะการทำงานของมอเตอร์ ฟังก์ชันการแจ้งเตือนข้อผิดพลาดตำแหน่งเกินทำให้มั่นใจได้ว่าอุปกรณ์ทำงานได้อย่างปลอดภัย ถือเป็นการทดแทนและอัปเกรดไดรเวอร์แบบโอเพ่นลูปแบบดั้งเดิมในอุดมคติ และยังมีฟังก์ชันบางส่วนของระบบเซอร์โว AC ราคาเพียงครึ่งหนึ่งของระบบ AC
1.ลักษณะ
● เทคโนโลยีการควบคุมแบบวงปิดเวกเตอร์และ DSP 32 บิต
● ไม่เสียขั้นตอน ความแม่นยำสูงในตำแหน่ง
● ปรับปรุงแรงบิดเอาต์พุตของมอเตอร์และความเร็วในการทำงาน
● เทคโนโลยีควบคุมกระแสไฟฟ้าแบบแปรผัน ยับยั้งการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิมอเตอร์
● ปรับตัวให้กับสภาพภาระภาระทางกลที่หลากหลาย ((รวมถึงพูลีที่แข็งแรงน้อย)
จำเป็นต้องปรับค่าพารามิเตอร์เกน
● การเคลื่อนที่ที่ราบรื่นและเชื่อถือได้ การสั่นสะเทือนต่ำ การปรับปรุงที่ยอดเยี่ยมในการเร่งความเร็วและลดความเร็ว
● ความสามารถในการคงความเร็วศูนย์โดยไม่มีการสั่นสะเทือน
● ปรับตัวให้เข้ากับเครื่องยนต์ NEMA34 และ NEMA 42 ไฮบริด 3 ขั้นตอน
● ความถี่พัลส์สเต็ปสูงสุด 200KHZ
● ขั้นตอนเล็ก 400-60000 จันทร์/รอบ
● ระยะความดัน AC150-240V
● การป้องกันกระแสเกิน แรงดันไฟเกิน และตำแหน่งเกิน
● จอแสดงภาพหลอดดิจิตอล 6 ตัว ปรับปริมาตรง่าย และติดตามสถานะการทํางานของมอเตอร์
2.พารามิเตอร์ไฟฟ้า
แรงดันไฟฟ้าขาเข้า |
AC150 ~ 240V (ปกติใช้ 220VAC) |
เอาต์พุตปัจจุบัน |
สูงสุด 6.0A (กระแสแปรผันตามโหลด) |
อินพุตกระแสลอจิก |
7~20มิลลิแอมป์ |
ความถี่ |
0 ~ 200KHz |
มอเตอร์ที่เหมาะสม |
มอเตอร์เซอร์โวไฮบริด 3 ขั้น nema 34 และ nema 42 |
ความละเอียดของ Encoder |
1000 |
ความต้านทานในการกันความร้อน |
≥ 500MΩ |
3.พารามิเตอร์สภาพแวดล้อม
วิธีการระบายความร้อน |
การเย็นแบบธรรมชาติ หรือการเย็นด้วยอากาศ |
สภาพแวดล้อมการทำงาน |
หลีกเลี่ยงฝุ่นละออง หมอกน้ำมัน และก๊าซกัดกร่อน |
อุณหภูมิในการทำงาน |
0~50℃ |
ความชื้น |
40 ~ 90% RH |
การสั่นสะเทือน |
5.9m/s2Max |
อุณหภูมิการจัดเก็บ |
-20℃~65℃ |
3.พอร์ตอินเทอร์เฟซพลังงาน1
ท่าเรือ |
สัญลักษณ์ |
คํานิยาม |
หมายเหตุ |
1 |
L |
ขั้วต่อมอเตอร์ไฟฟ้ากับไฟ 220AC |
|
2 |
N |
|
|
3 |
NC |
ไม่เชื่อมต่อ |
|
4 |
BR |
ตัวต้านทานการเบรก |
สายต่อรองเบรคภายนอกเชื่อมต่อระหว่าง Br และ P+ |
5 |
พี+ |
ความดันบัสแบบ DC |
4.พอร์ตอินเทอร์เฟซพลังงาน2
ท่าเรือ |
สัญลักษณ์ |
คํานิยาม |
เนม่า34 |
NEMA42 |
1 |
U |
พอร์ตเชื่อมต่อมอเตอร์ U |
สีแดง |
สีดำ |
2 |
V |
พอร์ตเชื่อมต่อมอเตอร์ V |
สีดำ |
น้ำตาล |
3 |
W |
พอร์ตเชื่อมต่อมอเตอร์ W |
ฟ้า |
ฟ้า |
4 |
PE |
ดิน |
สีเหลือง |
สีเหลือง |
5 |
L |
ควบคุมพลังงาน เชื่อมต่อกับ 220VAC |
ช่วง AC150-220V |
|
6 |
N |
5.พอร์ตอินเทอร์เฟซสัญญาณควบคุม
ท่าเรือ |
สัญลักษณ์ |
คํานิยาม |
หมายเหตุ |
3 |
PUL+ |
สัญญาณพัลส์อินพุต + |
|
4 |
PUL- |
สัญญาณอินพุตพัลส์ - |
|
5 |
DIR+ |
สัญญาณอินพุตทิศทาง + |
|
6 |
DIR- |
สัญญาณอินพุตทิศทาง - |
|
7 |
ALM+ |
สัญญาณเตือนภัยเอาท์พุต + |
|
8 |
ALM- |
สัญญาณเอาท์พุตสัญญาณเตือน – |
|
9 |
PEND+ |
ตำแหน่งสัญญาณเอาท์พุต + |
|
10 |
คอยรอ |
ตำแหน่งสัญญาณเอาท์พุต - |
|
11 |
ENA+ |
เปิดใช้งานสัญญาณอินพุต + |
|
12 |
เอ็นเอเอ |
เปิดใช้งานสัญญาณอินพุต - |
|
23 |
โอเอ+ |
เอาต์พุตของตัวเข้ารหัส A |
ตัวเข้ารหัสสัญญาณ A,B,Z ระบบขับเคลื่อนเฟืองท้าย(26LS31) เอาท์พุต เอาท์พุตแบบไม่แยก หาก มอเตอร์มีเฉพาะ A,B สองอัน ตัวเข้ารหัสช่องแล้วละเว้น Z ช่อง. |
24 |
โอเอ- |
||
25 |
อบ+ |
เอาต์พุตตัวเข้ารหัส B |
|
26 |
OB- |
||
27 |
ออนซ์+ |
เอาต์พุตตัวเข้ารหัส Z |
|
28 |
ออนซ์- |
||
29 |
ซีเอ |
เอาต์พุตตัวรวบรวมแบบเปิดของ Encoder Z |
|
30 |
GND |
ดิน |
|
6.พอร์ตอินเทอร์เฟซอินพุตสัญญาณตัวเข้ารหัส
ท่าเรือ |
สัญลักษณ์ |
คํานิยาม |
หมายเหตุ |
1 |
อีเอ+ |
ตัวเข้ารหัส A+ อินพุต |
หากมอเตอร์มีตัวเข้ารหัสสองช่อง A,B เท่านั้น ให้ละเว้น Z ช่อง. |
11 |
อีเอ- |
ตัวเข้ารหัส A- อินพุต |
|
2 |
อีบี+ |
ตัวเข้ารหัส B+ อินพุต |
|
12 |
อีบี- |
ตัวเข้ารหัส B- อินพุต |
|
7 |
อีซี+ |
ตัวเข้ารหัส Z+ อินพุต |
|
8 |
อีซี- |
ตัวเข้ารหัส Z- อินพุต |
|
13 |
VCC |
+5V |
|
3 |
GND |
ดิน |
7.พอร์ตอินเทอร์เฟซการสื่อสาร RS232
ท่าเรือ |
สัญลักษณ์ |
คํานิยาม |
1 |
NC |
ไม่เชื่อมต่อ |
2 |
+5V |
สำหรับ HISU ภายนอก |
3 |
TXD |
พอร์ตส่งสัญญาณ RS232 |
4 |
GND |
ดิน |
5 |
RXD |
พอร์ตรับ RS232 |
6 |
NC |
ไม่เชื่อมต่อ |
8.ขนาดโดยรวม (หน่วย = มม.)
Copyright © Changzhou Jinsanshi Mechatronics Co., Ltd. All rights reserved. - นโยบายความเป็นส่วนตัว