Üleüldiselt paremad pöördemomendi omadused ja hoiumine
12 V alalisvoolu sammumootor näitab erakordseid pöördemomendi omadusi, mis eristavad seda tavapärastest mootortehnoloogiatest ja pakuvad kasutajatele ületamatut mehaanilist jõudlust mitmesugustes töötingimustes. Mootor genereerib maksimaalse nimipöördemomendi nullkiirusest, mis on unikaalne omadus ja väga väärtuslik rakendustes, kus on vaja suurt algpöördemomenti või täpset madala kiirusega tööd. See tasane pöördemomendi kõver kiiruse vahemikus tagab järjepideva jõudluse olenemata töökiirusest, erinevalt traditsioonilistest mootoritest, mille pöördemoment väheneb oluliselt madalamatel kiirustel. Hoiumomendi võimekus on üks olulisemaid eeliseid 12 V alalisvoolu sammumootoris, tagades olulise staatilise pöördemomendi siis, kui mootor on toiteallikaga ühendatud, kuid ei pöörle. See funktsioon teeb paljudes rakendustes lisapindurimehhanismide kasutamise üleliigneks, sest mootor säilitab oma asendit loomulikult äärmiselt kindlalt. Hoiumoment moodustab tavaliselt 20–90 protsenti mootori nimetatud dünaamilisest pöördemomendist, sõltuvalt konkreetsest mudelist ja keermestuse konfiguratsioonist. See omadus on oluline vertikaalsete positsioneerimisrakenduste, konveierite ja täppismasinatega seotud töödes, kus on kriitiliselt tähtis säilitada täpselt sama asend pauside ajal. Mootori pöördemomendi andmine jääb stabiilne temperatuuri muutuste ja töötsüklite käigus, tagades usaldusväärse jõudluse ka keerukates keskkonnatingimustes. Tänapäevased täiustatud 12 V alalisvoolu sammumootorid kasutavad optimeeritud magnetahelaid ja kõrgenergia al permanentmagneete, et maksimeerida pöördemomendi tihedust, samas kui mootori üldmõõtmed ja kaalupiiranguid vähendatakse. Kaasaegsetes sammumootorites levinud kahepoolne keermestus võimaldab tõhusamat magnetvälja kasutamist, mille tulemusena saavutatakse kõrgem pöördemoment ühiku energiatarbimise kohta. Dünaamilised pöördemomendi omadused hõlmavad erinat kiirendus- ja aeglustumisvõimet, mis võimaldab kiiruste kiiret muutmist ilma asukohatäpsuse kaotamiseta. Mootor suudab taluda suuri inertsiaalkoormusi, säilitades samas täpse juhtimise, mistõttu sobib see rakendusteks, kus esinevad rasked mehaanilised koormused või kõrgkiiruslik positsioneerimine on nõutav. Lisaks on pöördemomendi ripuldamise (torque ripple) omadused minimaalsed võrreldes teiste mootortüüpidega, tagades seega sujuva töö ja väiksema vibreerimise tundlikutes rakendustes.