Басты бет > Қабырғалар > Степперлік моторлар мен жүргізушілер > Степперлік жүргізуші
Біздің STD3722 - бұл DSP басқаруға негізделген цифрлық қадамдық қозғалтқыш драйвері. STD3722 қозғалтқышымен жұмыс істейтін қадамдық моторлар нарықтағы басқа қозғалтқыштарға қарағанда аз шумен және аз дірілмен жұмыс істей алады. Ал орнын анықтау дәлдігі 60 000 қадам/революцияға жетеді. Бұл қадамдық драйвер жоғары қашықтықтағы ірі және орта көлемді CNC жабдықтарында, мысалы, гравировкалау машиналарында, орта көлемді CNC машина құралдарында, компьютерлік ою машиналарында және таңбалау машиналарында кеңінен қолданылады.
1.Сөздері
● 3 фазалы сандық қадамды драйвер, 32 бит DSP технологиясын қолдану
● Төмен шу, төмен діріл және төмен температураның көтерілуі
● Кернеу 110V~220VAC
● 8 орындықтан шығыс токпен, ең жоғары ток 7.0А
● 16 орындық микроқадамдық бөліністі орнатумен, ең жоғары шеберлік 60000 қадам / айналым
● Автоматты жартылай ток, өзін-өзі сынау, жоғары кернеу, төмен кернеу, артық ток қорғанысы
● Ішкі оптикалық оқшаулау, ең жоғары 200 Кпп-қа дейінгі жауап жиілігі
● Нема 42 үш фазалы қадамдық қозғалтқыштарға, нема 52 қадамдық қозғалтқыштарға 1,2 - 7,0А аралығында жарамды
● Қадамдық импульс 100 мс-тен астам уақыт тоқтаған кезде, катушканың тогы автоматты түрде орнатылған тоқтың жартысына дейін азаяды, бұл мотордың жылусын тиімді азайтады
● Сигнал кернеуі: 5V ~ 24V үйлесімді
● Жұмыс температурасы: -30 °С~85 °С
2.Микрошақ қашықтығын таңдау
Импульс/рев |
D1 |
D2 |
D3 |
D4 |
400 |
ҚОСУЛЫ |
ҚОСУЛЫ |
ҚОСУЛЫ |
ҚОСУЛЫ |
500 |
ҚОСУЛЫ |
ҚОСУЛЫ |
ҚОСУЛЫ |
Ашылған |
600 |
ҚОСУЛЫ |
ҚОСУЛЫ |
Ашылған |
ҚОСУЛЫ |
800 |
ҚОСУЛЫ |
ҚОСУЛЫ |
Ашылған |
Ашылған |
1000 |
ҚОСУЛЫ |
Ашылған |
ҚОСУЛЫ |
ҚОСУЛЫ |
1200 |
ҚОСУЛЫ |
Ашылған |
ҚОСУЛЫ |
Ашылған |
2000 |
ҚОСУЛЫ |
Ашылған |
Ашылған |
ҚОСУЛЫ |
3000 |
ҚОСУЛЫ |
Ашылған |
Ашылған |
Ашылған |
4000 |
Ашылған |
ҚОСУЛЫ |
ҚОСУЛЫ |
ҚОСУЛЫ |
5000 |
Ашылған |
ҚОСУЛЫ |
ҚОСУЛЫ |
Ашылған |
6000 |
Ашылған |
ҚОСУЛЫ |
Ашылған |
ҚОСУЛЫ |
10000 |
Ашылған |
ҚОСУЛЫ |
Ашылған |
Ашылған |
12000 |
Ашылған |
Ашылған |
ҚОСУЛЫ |
ҚОСУЛЫ |
20000 |
Ашылған |
Ашылған |
ҚОСУЛЫ |
Ашылған |
30000 |
Ашылған |
Ашылған |
Ашылған |
ҚОСУЛЫ |
60000 |
Ашылған |
Ашылған |
Ашылған |
Ашылған |
3.Қазіргі орнату
Жүк |
D1 |
D2 |
D3 |
D4 |
1.2А |
Ашылған |
Ашылған |
Ашылған |
Ашылған |
1,5А |
Ашылған |
Ашылған |
Ашылған |
ҚОСУЛЫ |
2.0А |
Ашылған |
Ашылған |
ҚОСУЛЫ |
Ашылған |
2.3А |
Ашылған |
Ашылған |
ҚОСУЛЫ |
ҚОСУЛЫ |
2.5А |
Ашылған |
ҚОСУЛЫ |
Ашылған |
Ашылған |
3.0А |
Ашылған |
ҚОСУЛЫ |
Ашылған |
ҚОСУЛЫ |
3.2А |
Ашылған |
ҚОСУЛЫ |
ҚОСУЛЫ |
Ашылған |
3.6А |
Ашылған |
ҚОСУЛЫ |
ҚОСУЛЫ |
ҚОСУЛЫ |
D5: ҚОЛДАН, екі импульс: PU - алға қадам импульс сигналы, DR - кері қадам импульс сигналы; ОҚ, бір импульс: PU - қадам импульс сигналы, DR - бағытты басқару сигналы
D6: автоматты анықтау коммутаторы (сыртқы импульс алған кезде СОҚ, 30 р/мин ішкі жылдамдыққа дейін қозғалтқышты ҚОЛДЫ)
4.Сигнал порттары (DB15) сипаттамасы
Порттың анықтамасы |
Пин нөмірі |
Символ |
Қасиеттер |
Ескертулер |
RS-232 |
1 |
RX |
Деректерді қабылдау |
Басқарушы портына қосылған TX (функциясы сақталады) |
2 |
ТХ |
Деректерді жіберу |
РР-мен байланысқан (функциясы сақталады) |
|
8 |
GND |
Жер сызығы |
Реттеушінің порттың жер желісіне қосылған (функцияны сақтау) |
|
|
DB15 |
1 |
PU+ |
Кіріс импульстік сигналының оң терминалы |
сигналдың қуат көзімен қосыңыз, +5V~+24V қозғалуы мүмкін |
2 |
ПУ- |
DP5=OFF, PU - қадамдық импульстік сигнал |
Құлатып жатқан жиегі дұрыс. Импульс жоғарыдан төменге көтерілгенде, мотор қадам жасайды және 220Ω ішкі токты шектейтін кедергіге: төменгі деңгей 0 ~ 0,5В, жоғары деңгей 24В немесе одан аз, импульс ені > 2,5μS қажет |
|
DP5=ON, PU - оң фазалық қадамдық импульстік сигнал | ||||
3 |
DR+ |
Кіріс бағыты сигналының оң терминалы |
сигналдың қуат көзімен қосыңыз, + 5V~ + 24V қозғалуы мүмкін |
|
4 |
ДР- |
DP5=OFF, DR - бағыт импульсі сигналы |
Моторды басқаруды ауыстыру үшін пайдаланылады. Талаптар: төменгі деңгей 0-0,5В, жоғары деңгей 24В немесе одан төмен, импульстің ені > 2,5μS |
|
DP5=ON, DR - кері импульстік сигнал | ||||
|
5 |
МФ+ |
Кіріс қозғалтқыштың босату сигналы (белгілеу сигналы) оң терминал |
сигналдың қуат көзімен қосыңыз, +5V~+24V қозғалуы мүмкін |
|
|
6 |
МФ- |
Мотордың босату сигналы (белгілеу сигналы) теріс терминал |
Мотордың қуаты тоқтаған кезде және жүргізуші жұмыс істеуін тоқтатқан кезде, мотор бос күйде болады |
|
7 |
NC |
|
жарамсыз |
|
8 |
NC |
|
жарамсыз |
|
9 |
ALM+ |
Ақау шығыс сигналының оң терминалы |
ағымдағы тоқ, қыздыру сигналы |
|
10 |
АЛМ- |
Ақау шығыс сигналының теріс терминалы |
|
|
11 |
РДЖ + |
Дайын шығу сигналы оң терминал |
Жүргізушінің жұмысқа дайын екенін көрсету |
|
12 |
РДЖ-мен |
Дайын шығу сигналы теріс аяқ |
|
|
13, 14, 15 |
NC |
|
жарамсыз |
|
Мотор, қуаттандыру жағы |
1,2 |
L,N |
Энергия көзі |
110В ~ 220В |
3 |
PE |
Жер сызығы |
Жер (құрастырылған қозғалтқыш корпусы) |
|
4 |
У |
Мотор желілері |
|
|
5 |
V |
|||
6 |
W |
5.Жалпы өлшемдер
Copyright © Changzhou Jinsanshi Mechatronics Co., Ltd. All rights reserved. - Құпиялы саясат
