Үй > Қабырғалар > Степперлік моторлар мен жүргізушілер > Степперлік жүргізуші
Біздің STD3722 - бұл DSP басқаруға негізделген цифрлық қадамдық қозғалтқыш драйвері. STD3722 қозғалтқышымен жұмыс істейтін қадамдық моторлар нарықтағы басқа қозғалтқыштарға қарағанда аз шумен және аз дірілмен жұмыс істей алады. Ал орнын анықтау дәлдігі 60 000 қадам/революцияға жетеді. Бұл қадамдық драйвер жоғары қашықтықтағы ірі және орта көлемді CNC жабдықтарында, мысалы, гравировкалау машиналарында, орта көлемді CNC машина құралдарында, компьютерлік ою машиналарында және таңбалау машиналарында кеңінен қолданылады.
1.Сөздері
● 3 фазалы сандық қадамды драйвер, 32 бит DSP технологиясын қолдану
● Төмен шу, төмен діріл және төмен температураның көтерілуі
● Кернеу 110V~220VAC
● 8 орындықтан шығыс токпен, ең жоғары ток 7.0А
● 16 орындық микроқадамдық бөліністі орнатумен, ең жоғары шеберлік 60000 қадам / айналым
● Автоматты жартылай ток, өзін-өзі сынау, жоғары кернеу, төмен кернеу, артық ток қорғанысы
● Ішкі оптикалық оқшаулау, ең жоғары 200 Кпп-қа дейінгі жауап жиілігі
● Нема 42 үш фазалы қадамдық қозғалтқыштарға, нема 52 қадамдық қозғалтқыштарға 1,2 - 7,0А аралығында жарамды
● Қадамдық импульс 100 мс-тен астам уақыт тоқтаған кезде, катушканың тогы автоматты түрде орнатылған тоқтың жартысына дейін азаяды, бұл мотордың жылусын тиімді азайтады
● Сигнал кернеуі: 5V ~ 24V үйлесімді
● Жұмыс температурасы: -30 °С~85 °С
2.Микрошақ қашықтығын таңдау
Импульс/рев |
D1 |
D2 |
D3 |
D4 |
400 |
ҚОСУЛЫ |
ҚОСУЛЫ |
ҚОСУЛЫ |
ҚОСУЛЫ |
500 |
ҚОСУЛЫ |
ҚОСУЛЫ |
ҚОСУЛЫ |
Ашылған |
600 |
ҚОСУЛЫ |
ҚОСУЛЫ |
Ашылған |
ҚОСУЛЫ |
800 |
ҚОСУЛЫ |
ҚОСУЛЫ |
Ашылған |
Ашылған |
1000 |
ҚОСУЛЫ |
Ашылған |
ҚОСУЛЫ |
ҚОСУЛЫ |
1200 |
ҚОСУЛЫ |
Ашылған |
ҚОСУЛЫ |
Ашылған |
2000 |
ҚОСУЛЫ |
Ашылған |
Ашылған |
ҚОСУЛЫ |
3000 |
ҚОСУЛЫ |
Ашылған |
Ашылған |
Ашылған |
4000 |
Ашылған |
ҚОСУЛЫ |
ҚОСУЛЫ |
ҚОСУЛЫ |
5000 |
Ашылған |
ҚОСУЛЫ |
ҚОСУЛЫ |
Ашылған |
6000 |
Ашылған |
ҚОСУЛЫ |
Ашылған |
ҚОСУЛЫ |
10000 |
Ашылған |
ҚОСУЛЫ |
Ашылған |
Ашылған |
12000 |
Ашылған |
Ашылған |
ҚОСУЛЫ |
ҚОСУЛЫ |
20000 |
Ашылған |
Ашылған |
ҚОСУЛЫ |
Ашылған |
30000 |
Ашылған |
Ашылған |
Ашылған |
ҚОСУЛЫ |
60000 |
Ашылған |
Ашылған |
Ашылған |
Ашылған |
3.Қазіргі орнату
Жүк |
D1 |
D2 |
D3 |
D4 |
1.2А |
Ашылған |
Ашылған |
Ашылған |
Ашылған |
1,5А |
Ашылған |
Ашылған |
Ашылған |
ҚОСУЛЫ |
2.0А |
Ашылған |
Ашылған |
ҚОСУЛЫ |
Ашылған |
2.3А |
Ашылған |
Ашылған |
ҚОСУЛЫ |
ҚОСУЛЫ |
2.5А |
Ашылған |
ҚОСУЛЫ |
Ашылған |
Ашылған |
3.0А |
Ашылған |
ҚОСУЛЫ |
Ашылған |
ҚОСУЛЫ |
3.2А |
Ашылған |
ҚОСУЛЫ |
ҚОСУЛЫ |
Ашылған |
3.6А |
Ашылған |
ҚОСУЛЫ |
ҚОСУЛЫ |
ҚОСУЛЫ |
D5: ҚОЛДАН, екі импульс: PU - алға қадам импульс сигналы, DR - кері қадам импульс сигналы; ОҚ, бір импульс: PU - қадам импульс сигналы, DR - бағытты басқару сигналы
D6: автоматты анықтау коммутаторы (сыртқы импульс алған кезде СОҚ, 30 р/мин ішкі жылдамдыққа дейін қозғалтқышты ҚОЛДЫ)
4.Сигнал порттары (DB15) сипаттамасы
Порттың анықтамасы |
Пин нөмірі |
Символ |
Қасиеттер |
Ескертулер |
RS-232 |
1 |
RX |
Деректерді қабылдау |
Басқарушы портына қосылған TX (функциясы сақталады) |
2 |
ТХ |
Деректерді жіберу |
РР-мен байланысқан (функциясы сақталады) |
|
8 |
GND |
Жер сызығы |
Реттеушінің порттың жер желісіне қосылған (функцияны сақтау) |
|
|
DB15 |
1 |
PU+ |
Кіріс импульстік сигналының оң терминалы |
сигналдың қуат көзімен қосыңыз, +5V~+24V қозғалуы мүмкін |
2 |
ПУ- |
DP5=OFF, PU - қадамдық импульстік сигнал |
Төмен шығу дұрыс. Импульс биіктікте төменге өткенде, мотор бір аялдау жасайды, және ішкі 220Ω ағын сінірлеушісі қажет етеді: төмен деңгейі 0~0.5V, биіктік деңгейі 24V немесе аз, импульстің ені 2.5μS. |
|
DP5=ON, PU - оң фазалық қадамдық импульстік сигнал | ||||
3 |
DR+ |
Кіріс бағыты сигналының оң терминалы |
сигналдың қуат көзімен қосыңыз, + 5V~ + 24V қозғалуы мүмкін |
|
4 |
ДР- |
DP5=OFF, DR - бағыт импульсі сигналы |
Мотордың бағытын өзгерту үшін пайдаланылады. Талаптар: төмен деңгейі 0-0.5V, биіктік деңгейі 24V немесе аз, импульстің ені 2.5μS. |
|
DP5=ON, DR - кері импульстік сигнал | ||||
|
5 |
МФ+ |
Кіріс қозғалтқыштың босату сигналы (белгілеу сигналы) оң терминал |
сигналдың қуат көзімен қосыңыз, +5V~+24V қозғалуы мүмкін |
|
|
6 |
МФ- |
Мотордың босату сигналы (белгілеу сигналы) теріс терминал |
Мотордың қуаты тоқтаған кезде және жүргізуші жұмыс істеуін тоқтатқан кезде, мотор бос күйде болады |
|
7 |
NC |
|
жарамсыз |
|
8 |
NC |
|
жарамсыз |
|
9 |
ALM+ |
Ақау шығыс сигналының оң терминалы |
ағымдағы тоқ, қыздыру сигналы |
|
10 |
АЛМ- |
Ақау шығыс сигналының теріс терминалы |
|
|
11 |
РДЖ + |
Дайын шығу сигналы оң терминал |
Жүргізушінің жұмысқа дайын екенін көрсету |
|
12 |
РДЖ-мен |
Дайын шығу сигналы теріс аяқ |
|
|
13, 14, 15 |
NC |
|
жарамсыз |
|
Мотор, қуаттандыру жағы |
1,2 |
L,N |
Энергия көзі |
110В ~ 220В |
3 |
PE |
Жер сызығы |
Жер (құрастырылған қозғалтқыш корпусы) |
|
4 |
У |
Мотор желілері |
|
|
5 |
V |
|||
6 |
W |
5.Жалпы өлшемдер
6. Сفارис қызметтері
Дизайнда шығарыс түрлерінен, шығыс валкылары түрі, байланыстар, тормоздер, энкодерлер және редукторлар сияқты әртүрлі персонализациялау мүмкіндіктерін ұсынамыз. Пайдаланушылар нақты қажеттілерге сәйкес қызықтыра отырып таңдай алады. Ешкімше, особық тапсырма бойынша дизайндау және өндіру де болады.
7. Сертификат
Біз ISO-9001 сапа сертификация жүйрелігін өтуге және көптеген патенттерге ие болдымыз. Біздің мәншаларымыз CE және ROHS сияқты дүниежүлі сертификаттарға ие.
8. Талдау
Copyright © Чанчжоу Жинсанши Мехатроника Ко., Лтд. Барлық тәуелсіздіктер сақталады. - Құпиялы саясат
