Pažangios elektroninės greičio valdymo technologijos
1 kW nuolatinės srovės variklis su pastoviais magnetais (BLDC) įtraukia naujausios kartos elektroninio greičio valdymo technologiją, kuri pakeičia variklio našumą ir taikymo universalumą. Ši sudėtinga valdymo sistema naudoja aukšto dažnio perjungimo technikas kartu su pažangiais algoritmais, kad užtikrintų beprecedentinį tikslumą reguliuojant sukimosi dažnį ir sukimo momentą. Elektroninis valdiklis nuolat stebi rotorius padėtį naudodamas arba Hallo efekto jutiklius, arba pažangias bejutiklines aptikimo metodus, leisdamas realiuoju laiku koreguoti elektros signalų laikymąsi ir srovės amplitudę. Šis nuolatinis stebėjimas ir koregavimas užtikrina optimalų variklio veikimą visomis eksploatavimo sąlygomis – nuo mažų apkrovų iki maksimalios nominalios galios. Valdiklio gebėjimas moduliuoti elektros parametrus dažniu, viršijančiu 20 kHz, užtikrina nepaprastai sklandų veikimą, pašalindamas sukimo momento svyravimus ir sukimosi dažnio kitimus, būdingus tradicinėms variklių sistemoms. Vartotojai gauna programuojamas pagrečio ir lėtinimo kreives, kurios gali būti pritaikytos konkrečioms aplikacijoms, sumažinant mechaninę įtampą prijungtuose įrenginiuose ir pagerinant visos sistemos tarnavimo trukmę. Elektroninis greičio valdymas leidžia tiksliai pozicionuoti, todėl 1 kW BLDC variklis yra idealus taikymams, reikalaujantiems tikslaus sukimosi pozicionavimo ar sinchronizavimo su kitomis sistemos dalimis. Tarp pažangių funkcijų – konfigūruojami greičio apribojimai, krypties valdymas ir stabdymo funkcijos, kurios gali būti integruotos su išorinėmis valdymo sistemomis naudojant įvairius ryšio protokolus. Valdiklio diagnostinės galimybės leidžia realiuoju laiku stebėti kritinius parametrus, įskaitant temperatūrą, srovės suvartojimą, sukimosi dažnį ir gedimo būsenas, todėl galima taikyti prognozuojamosios priežiūros strategijas, kurios neleidžia netikėtų gedimų. Energijos optimizavimo algoritmai nuolat koreguoja variklio parametrus, kad palaikytų maksimalią naudingumo našumą esant įvairioms apkrovoms, automatiškai kompensuodami aplinkos temperatūros pokyčius, maitinimo įtampos svyravimus ir mechaninę apkrovą. Ši protingoji valdymo sistema pratęsia variklio tarnavimo trukmę, neleisdama jam veikti už saugių ribų, tuo pat metu maksimaliai padidindama jo našumą ir energijos naudingumą. Elektroninio valdiklio kompaktiška konstrukcija be problemų integruojama į 1 kW BLDC variklio korpusą, supaprastindama montavimą ir sumažindama visos sistemos gabaritus, vienu metu užtikrindama patikimą apsaugą nuo elektromagnetinio triukšmo ir aplinkos teršalų.