Нашиот HSS42 е 2-фазен хибриден степер двигател од серијата nema 17. Усвојува 32-битна DSP и технологија за векторска контрола, што може да избегне губење на чекорите на чекор моторот и да ја обезбеди точноста на моторот. Намалувањето на вртежниот момент е многу помало од чекорниот мотор со отворена јамка кога е со поголема брзина. Системот со затворена јамка е идеално подобрување и добра замена на системот со отворена јамка. Нашиот двигател за затворена јамка HSS42 може да се примени во мала автоматска опрема и инструменти, како што се машина за гравирање, специјална индустриска машина за шиење, машина за соголување, машина за обележување, машина за издавање, машина за сечење, ласерско фототипирање, плотер за графикони, CNC машина, автоматско, склопување опрема и така натаму.
1.Особености
● Затворен систем на степер мотор, никогаш не губи чекор
● Подобрување на излезниот вртежен момент на моторот и работната брзина
● Автоматско прилагодување на струјата врз основа на оптоварување, пониско зголемување на температурата
● Соодветно за сите механички услови на оптоварување (вклучувајќи ниска ригидност на ременот и пулата), нема потреба да се прилагодува параметарот на добивка
● Моторот работи глатко и со ниска вибрација, висока динамичка перформанса при забрзување и забавување
● Нема вибрација од висока брзина до нула брзина
● Возач за Nema 17 серија 0.55N.m затворен систем на степер мотор
● Пулсите фрејквенција може да стигне до 200KHZ
● 16 видови на избор на микрокораци, највисоки 51200 микрокораци/рев
● Напонски опсег: DC24V~50V
● Функција за заштита од прекумерна струја, прекумерно напон и ултра разлика во позицијата
2.Електричен параметар
Опсег на напон |
DC24~50V |
Врвна струја |
Пик 6.0A (струјата се менува според оптоварувањето) |
Логичка входна струја |
7-20 mA |
Фреквенција |
0 до 200KHz |
Погоден чекор мотор |
2-фазен Nema 17 хибриден затворен систем на степер мотор |
Лениите на енкодери |
2500 |
Отпорност на изолација |
≥ 500MΩ |
3.Параметар на животната средина
Метод на ладење |
Природен или радијатор |
|
Оперативна средина |
Оперативни прилики |
обидете се да избегнете прашина, масло, гас од корозија |
Работна температура |
0~50℃ |
|
Влажност при работе |
40 до 90% RH |
|
Вибрација |
5,9m/s2 Максимално |
|
Температура на складирање |
-20℃~65℃ |
4.Влезен приклучок за мотор и напојување
Пристаниште БР. |
|
|
Боја на жица на моторот |
1 |
А+ |
Фазна намотка + |
црвено |
2 |
А-а-а-а. |
Фазна намотка - |
зелен |
3 |
Б+ |
Намотување Б фаза + |
жолта |
4 |
Б- |
Намотување Б фаза - |
сино |
5 |
+Vdc |
Влезен напон |
DC24~50V |
6 |
ГНД |
5.Влезен приклучок за енкодер
Пристаниште БР. |
|
|
Кодер Боја на жица |
1 |
EB+ |
Кодер Б фазен влез+ |
зелен |
2 |
EB- |
Влез во фаза на енкодер Б- |
зелено/бело |
3 |
EA+ |
Кодер А фазен влез+ |
сино |
4 |
ЕА- |
Кодер А фазен влез- |
сино/бело |
5 |
ВЦК |
Напон на енкодерот (+5V) |
црвено |
6 |
EGND |
Гранд енкодер (0V) |
црно |
(Погрешно поврзување на жиците на енкодерот ќе доведе до оштетување на возачот или енкодерот)
6.Сигнал контролер пристаниште
Пристаниште БР. |
|
|
|
1 |
ПУЛ+ |
Пулсен влез + |
Ако напонот на сигналната контрола е +5В, тогаш портот за внес на сигнална контрола не мора да биде споен со додаточна резистенција. Ако напонот на сигналната контрола е +12В, тогаш портот за внес на сигнална контрола мора да биде споен со 1К резистенција. Ако напонот на сигналната контрола е +12В, тогаш портот за внес на сигнална контрола мора да биде споен со 2К резистенција. |
2 |
ПУЛ- |
Пулсен влез - |
|
3 |
ДИР+ |
Внесување на насока + |
|
4 |
ДИР- |
Внесување насока - |
|
5 |
ЕНА+ |
Овозможи внесување + |
|
6 |
ЕНА... |
Овозможи внесување - |
|
7 |
ALM+ |
Излез на алармен сигнал+ |
OC излез, постои аларм сигнал кога е затворено, нема аларм сигнала кога е отворен циркуит. |
8 |
АЛМ- |
Излез на алармен сигнал - |
7.Поставување на прекинувачот
SW1: NC.
SW2: Поставка за насока на ротирање.on=CW, исклучено=CCW.
SW3, SW4, SW5, SW6: Поставка за Microstep
Microstep/rev |
SW3 |
SW4 |
SW5 |
SW6 |
Стандардно (400) |
Вклучено |
Вклучено |
Вклучено |
Вклучено |
800 |
Изключено |
Вклучено |
Вклучено |
Вклучено |
1600 |
Вклучено |
Изключено |
Вклучено |
Вклучено |
3200 |
Изключено |
Изключено |
Вклучено |
Вклучено |
6400 |
Вклучено |
Вклучено |
Изключено |
Вклучено |
12800 |
Изключено |
Вклучено |
Изключено |
Вклучено |
25600 |
Вклучено |
Изключено |
Изключено |
Вклучено |
51200 |
Изключено |
Изключено |
Изключено |
Вклучено |
1000 |
Вклучено |
Вклучено |
Вклучено |
Изключено |
2000 |
Изключено |
Вклучено |
Вклучено |
Изключено |
4000 |
Вклучено |
Изключено |
Вклучено |
Изключено |
5000 |
Изключено |
Изключено |
Вклучено |
Изключено |
8000 |
Вклучено |
Вклучено |
Изключено |
Изключено |
10000 |
Изключено |
Вклучено |
Изключено |
Изключено |
20000 |
Вклучено |
Изключено |
Изключено |
Изключено |
40000 |
Изключено |
Изключено |
Изключено |
Изключено |
Поставени: Пулсот може да се прилагоди според барањата на клиентите.
8. Индикација за статус
PWR: Показно светло за напојување: кога е вклучено напојувањето, зеленото светло е вклучено.
ALM: Индикатор на аларми: Ако червената ламче се мигнува еднаш во траење од 3 секунди, тоа значи прекомерен ток или междусистемски кратер; Ако червената ламче се мигнува двапут во траење од 3 секунди, тоа значи прекомерно напон; ако червената ламче се мигнува трипат во траење од 3 секунди, тоа значи прекомерна разлика на позиција или декодерот е одспоен.
9. Севкупни димензии (единица=мм)
Copyright © Changzhou Jinsanshi Mechatronics Co., Ltd. All rights reserved. - Правила за приватност