Toate Categoriile

Sistem de servo

Motor cu pas și șoferi

Motor cu ecartament de viteză de aproximativ 10 km/h

Servo-motori cu trepte integrate

Motoare DC fără perie și șoferi

Produse personalizate

Toate Subcategoriile Mici

Sistem de servo

Motor cu pas și șoferi

Motor cu ecartament de viteză de aproximativ 10 km/h

Servo-motori cu trepte integrate

Motoare DC fără perie și șoferi

Produse personalizate

3HSS2260 3 faze cu șofer pas cu pas cu ecran LED

3HSS2260 nostru este un servomotor hibrid de mare putere pas cu pas. Se potrivește cu motorul pas cu pas trifazat NEMA 34 și NEMA 42. În comparație cu driverul pas cu pas tradițional cu buclă deschisă, acest servomotor pas cu pas poate evita complet problema pierderii pasului cu motorul pas cu pas, scăderea cuplului de mare viteză este extrem de mai mică decât driverul pas cu buclă deschisă, îmbunătățind considerabil performanța și cuplul motorului de mare viteză. . Curentul driverului poate fi controlat automat în funcție de sarcină, limitează eficient creșterea temperaturii motorului, prelungește durata de viață a motorului. Poziția încorporată și ieșirea semnalului de alarmă sunt convenabile pentru computerul gazdă pentru a monitoriza și controla starea de funcționare a motorului. Funcția de alarmă de eroare de suprapoziția asigură funcționarea în siguranță a echipamentului. Este înlocuirea și actualizarea ideală a driverului tradițional cu buclă deschisă și este, de asemenea, cu funcții parțiale ale sistemului servo AC, prețul este doar jumătate din sistemul AC.

Descriere

+86-13401517369

[email protected]

Descriere

1. Caracteristici

● DSP pe 32 de biți și tehnologie de control în buclă închisă vectorială

● Fără a pierde pasul, precizie ridicată în poziție

● Îmbunătățiți cuplul de ieșire a motorului și viteza de lucru

● Tehnologia de control al curentului variabil, limitează creșterea temperaturii motorului

● Se adaptează la o varietate de condiții de încărcare mecanică (inclusiv pullei cu rigiditate scăzută), nu

trebuie să ajustați parametrul de câștig

● Mișcare lină și fiabilă, vibrații scăzute, îmbunătățire mare în accelerare și decelerare

● Capacitatea statică cu viteză zero fără vibrații

● Se adaptează la motorul servo hibrid NEMA34 și NEMA 42 cu 3 faze

● Frecvența maximă a impulsului pas 200KHZ

● Micro pas 400-60000 impulsuri/rev

● Interval de tensiune AC150-240V

● Protecție la supracurent, supratensiune și suprapoziție

● Display cu șase tuburi digitale, ușor de setat parametrii și de monitorizat starea de funcționare a motorului

2.Parametrul electric

Tensiune de intrare	AC150~240V (Se folosește de obicei 220VAC)
Ieșire curentă	Vârf 6,0 A (variabil curent în funcție de sarcină)
Intrare de curent logic	7~20mA
Frecvență	0~200KHz
Motor potrivit	motor servo hibrid 3-faze nema 34 și nema 42
Rezoluția codificatorului	1000
Rezistența la izolație	≥ 500MΩ

3.Parametrul de mediu

Metodă de răcire	Refrigerare naturală sau cu aer forțat
Mediu de lucru	Evitați praful, ceața de ulei și gazele corozive
Temperatură de funcționare	0~50℃
Umiditate	40 - 90% RH
Vibratie	5,9 m/s2max
Temperatura de stocare	-20℃~65℃

3.Porturi de interfață de alimentare1

Port	Simbol	Definiție	Observație
1	L	Putere motor Conector la 220AC
2	N	Putere motor Conector la 220AC
3	NC	Nu este conectat
4	BR	Rezistor de franare	Rezistor de frânare extern conectat între Br și P+
5	P+	Tensiunea bus DC	Rezistor de frânare extern conectat între Br și P+

4.Porturi de interfață de alimentare2

Port	Simbol	Definiție	NEMA34	NEMA42
1	U	Port de conectare a motorului U	Rosu	Negru
2	V	Portul de conectare a motorului V	Negru	Maro
3	W	Port de conectare a motorului W	Albastru	Albastru
4	PE	Sol	galben	galben
5	L	Alimentarea controlerului Conectați la 220VAC	Interval AC150-220V
6	N	Alimentarea controlerului Conectați la 220VAC	Interval AC150-220V

5. Porturi de interfață de semnal de control

Port	Simbol	Definiție	Observație
3	PUL+	Intrare semnal puls +
4	PUL-	Intrare semnal impuls -
5	DIR+	Intrare semnal de direcție +
6	DIR-	Intrare semnal de direcție -
7	ALM+	Ieșire semnal de alarmă +
8	ALM-	Ieșire semnal de alarmă -
9	PEND+	Ieșire semnal de poziție +
10	PEND-	Ieșire semnal de poziție -
11	ENA+	Activați intrarea semnalului +
12	ENA-	Activați intrarea semnalului -
23	OA+	Ieșire codificator A	Semnal codificator A,B,Z acționare diferențială (26LS31) ieșire, ieșire neizolată. Dacă motorul numai cu A,B doi codificatorul de canal, apoi ignorați Z canal.
24	OA-	Ieșire codificator A
25	OB+	Ieșire codificator B
26	OB-	Ieșire codificator B
27	OZ+	Ieșire codificator Z
28	OZ-	Ieșire codificator Z
29	CZ	Ieșire colector deschis codificator Z
30	GND	Sol

6.Porturi de interfață de intrare a semnalului codificatorului

Port	Simbol	Definiție	Observație
1	EA+	Intrare encoder A+	Dacă motorul are doar codificator cu două canale A,B, atunci ignorați Z canal.
11	EA-	Encoder A- Intrare
2	EB+	Intrare codificator B+
12	EB-	Encoder B- Intrare
7	EZ+	Intrare codificator Z+
8	EZ-	Encoder Z- Intrare
13	CCC	+5V
3	GND	Sol