Pagina principală > Produse > Motor cu pas și șoferi > Conductorul pas cu pas
STD3722 este un motor digital basat pe controlul DSP. Motoarele pas cu pas conduse de STD3722 pot funcționa cu mult mai puțin zgomot și cu mult mai puține vibrații decât alte motoare de pe piață. Şi precizia poziţionării poate ajunge la 60.000 de paşi/revoluţie. Acest șofer pas cu pas este utilizat pe scară largă în echipamentele CNC de dimensiuni mari și mijlocii cu rezoluție ridicată, cum ar fi mașinile de gravură, mașinile CNC de dimensiuni medii, mașinile de broderie pe calculator și mașinile de ambalare.
1. Caracteristici
● Driver stepper digital cu 3 faze, adoptarea tehnologiei DSP pe 32 de biți
● Nu produce zgomot, nu produce vibraţii şi nu creşte temperatura
● Tensiune 110v~220VAC
● Cu setarea curentului de ieșire cu 8 blocaje, curent de vârf 7.0A
● Cu 16 setari de subdiviziune microstep, cea mai mare rezoluție de 60000 de pași/turn
● Protecţie automată a curentului mediu, auto-testare, protecţie împotriva supratensiunii, subtensiunii şi supratensiunii
● Izolație optică internă, cea mai mare frecvență de răspuns de până la 200Kpps
● Potrivit pentru motorul pas cu pas nem42 trifazat, motorul pas cu pas nema 52 între 1.2-7.0A
● Când pulsul pas se oprește mai mult de 100 ms, curentul bobinei este redus automat la jumătate din curentul setat, reducând efectiv căldura motorului
● Tensiune semnal: compatibil 5V ~ 24V
● Temperatura de lucru: -30 ℃ ~ 85 ℃
2.Alegerea rezoluției în microstep
Puls/REV |
D1 |
D2 |
D3 |
D4 |
400 |
On |
On |
On |
On |
500 |
On |
On |
On |
Închisă |
600 |
On |
On |
Închisă |
On |
800 |
On |
On |
Închisă |
Închisă |
1000 |
On |
Închisă |
On |
On |
1200 |
On |
Închisă |
On |
Închisă |
2000 |
On |
Închisă |
Închisă |
On |
3000 |
On |
Închisă |
Închisă |
Închisă |
4000 |
Închisă |
On |
On |
On |
5000 |
Închisă |
On |
On |
Închisă |
6000 |
Închisă |
On |
Închisă |
On |
10000 |
Închisă |
On |
Închisă |
Închisă |
12000 |
Închisă |
Închisă |
On |
On |
20000 |
Închisă |
Închisă |
On |
Închisă |
30000 |
Închisă |
Închisă |
Închisă |
On |
60000 |
Închisă |
Închisă |
Închisă |
Închisă |
3.Setarea curentă
Curent |
D1 |
D2 |
D3 |
D4 |
1.2A |
Închisă |
Închisă |
Închisă |
Închisă |
1.5A |
Închisă |
Închisă |
Închisă |
On |
2,0A |
Închisă |
Închisă |
On |
Închisă |
2.3A |
Închisă |
Închisă |
On |
On |
2,5A |
Închisă |
On |
Închisă |
Închisă |
3.0A |
Închisă |
On |
Închisă |
On |
3.2A |
Închisă |
On |
On |
Închisă |
3.6A |
Închisă |
On |
On |
On |
D5: ON, puls dublu: PU este semnalul de impuls pas înainte, DR este semnalul de impuls pas înapoi; OFF, puls unic: PU este semnalul de impuls pas, DR este semnalul de control al direcției
D6: comutator de detectare automată (OFF atunci când se recepționează un impuls extern, ON la viteza internă de 30 r / min)
4.Descrierea porturilor de semnalizare (DB15)
Definirea portului |
Număr PIN |
Simbol |
Caracteristici |
Anotări |
RS-232 |
1 |
RX |
Primirea datelor |
Conectat la portul controler TX (funcția păstrată) |
2 |
TX |
Trimite date |
Conectat la portul controler RX (funcția păstrată) |
|
8 |
GND |
Linia de bază |
Conectat la linia de masă a portului controlerului (reținerea funcției) |
|
|
DB15 |
1 |
PU+ |
Sfârșitul pozitiv al semnalului de impuls de intrare |
conectați sursa de alimentare cu semnal, +5V ~ +24V pot fi conduse |
2 |
Pu- |
DP5=OFF, PU este semnal de impuls în pas |
Marginea de cădere este valabilă. Când pulsul trece de la un nivel ridicat la unul scăzut, motorul face un pas, iar rezistența limită a curentului intern 220Ω necesită: nivel scăzut 0 ~ 0,5V, nivel ridicat 24V sau mai mic, lățimea pulsului > 2,5μS |
|
DP5=ON, PU este semnal de impuls de fază pozitivă | ||||
3 |
DR+ |
Borna pozitivă a semnalului de direcție de intrare |
conectați sursa de alimentare cu semnal, + 5V ~ +24V pot fi conduse |
|
4 |
DR- |
DP5=OFF, DR este semnalul de impuls de direcție |
Folosit pentru a schimba direcția motorului. Cerințe: nivel scăzut 0-0,5 V, nivel înalt 24 V sau mai puțin, lățime a impulsului > 2,5 μS |
|
DP5=ON, DR este semnal de impuls invers | ||||
|
5 |
MF+ |
Borna pozitivă a semnalului de eliberare a motorului de intrare (semnal de activare). |
conectați sursa de alimentare cu semnal, +5V ~ +24V pot fi conduse |
|
|
6 |
MF- |
Borna negativă a semnalului de eliberare a motorului (semnal de activare). |
Când motorul este oprit și șoferul nu mai funcționează, motorul este în stare liberă |
|
7 |
NC |
|
nu este valabil |
|
8 |
NC |
|
nu este valabil |
|
9 |
ALM+ |
SIGNALUL de ieșire pozitiv |
alarma de supraîncălzire |
|
10 |
ALM- |
Borna negativă a semnalului de ieșire de eroare |
|
|
11 |
RDY+ |
Semnal de ieșire gata terminal pozitiv |
Indică faptul că șoferul este gata de lucru |
|
12 |
RDY- |
Semnal de ieșire gata terminal negativ |
|
|
13, 14, 15 |
NC |
|
nu este valabil |
|
Motor, partea de alimentare |
1,2 |
L,N |
Sursă de Alimentare |
110V ~ 220V |
3 |
PE |
Linia de bază |
Pământul (casă de tracțiune încorporată) |
|
4 |
U |
Linie de motorizare |
|
|
5 |
V |
|||
6 |
W |
5.Dimensiuni generale
Copyright © Changzhou Jinsanshi Mechatronics Co., Ltd. All rights reserved. - Politica de Confidențialitate
