Մեր ESS57C ավտոբուսի վրա հիմնված ինտեգրված քայլային շարժիչը միավորում է NEMA 23 փակ ցիկլի քայլային շարժիչը և վարիչը մեկ միավորում: Այն օգտագործում է CAN ավտոբուսի ինտերֆեյս հաղորդակցության համար և աջակցում է CANopen հաղորդակցության շրջանակում CiA301 և CiA402 ենթապրոտոկոլներին՝ ապահովելով մինչև 32 սարքերի միացումը: Շարժիչը ունի 57 մմ ճակատային չափս և հասանելի է 1,2 Ն·մ, 2 Ն·մ և 3 Ն·մ պտտման մոմենտի տարբերակներով, իսկ ճշգրիտ դիրքավորման համար՝ առանց քայլերի կորստի, օգտագործում է վեկտորային փակ ցիկլի վարման տեխնոլոգիա: Այս ինտեգրված հիբրիդային սերվոշարժիչը միավորում է ավտոբուսի հաղորդակցության վարման, պարզ միացման, քայլերի կորստի բացակայության, ցածր ջերմաստիճանի բարձրացման, ցածր աղմուկի, բարձր արագության, բարձր պտտման մոմենտի և ցածր արժեքի առավելությունները, ինչը դարձնում է այն արտակարգ արժեքային շարժման վարման արտադրանք:
| Մուտքային լարման | Մեկուսացված հոսանք՝ 24Վ~48Վ; Առաջարկվող սնման աղբյուր՝ 36Վ մեկուսացված հոսանք |
| Արտահանման հոսք | Պիկային հոսանք՝ 6,0Ա (փոխվում է բեռնվածության կախվածությամբ) |
| Հաղորդակցության արձանագրություն | CANopen |
3.Ֆիզիկական սպեցիֆիկացիաներ
| Մոդելի համար | Քայլի անկյուն | Մոտորի երկարությունը | Ընթացիկ |
| /Phase | |||
| (°) | (L) մմ | Ա | |
| ESS57C1.5N | 1.8 | 56 | 4.2 |
| ESS57C2N | 1.8 | 76 | 4.2 |
| ESS57C3N | 1.8 | 112 | 4 |
4.Օգտագործման միջավայրը եւ պարամետրերը
| Սառեցման տեսակ | Բնական սառեցում կամ արտաքին ռադիատոր | |
| Օգտագործման միջավայր | Օգտագործեք առիթները | Փորձեք խուսափել փոշուց, նավթից եւ կոռոզիվ գազերից |
| Տաքություն | 0~40℃ | |
| Թթվածնային մակարդակ | 40~90% RH | |
| Վիբրացիա | 5.9m/s2Մաքսին | |
| պահպանման ջերմաստիճանը | -20℃~80℃ | |
5.Միջերեսային սահմանումը
(1)Մատակարարման աղբյուր և CAN կապի միացման տեղ
| Տերմինալ | Սիմվոլ | Անվանում |
| համար | ||
| 1 | +Vdc | DC հզորության դրական վերջակետ |
| 2 | ԳՆԴ | DC հզորության հողային |
| 3 | CANH | |
| 4 | CANL |
(2)DI/DO միացման տեղեր
| Նիկոլի թիվը | Ազդանշանի սահմանում | Նկարագրություն |
| 1 | X0 | |
| 2 | X1 | Մուտքի միացման տեղ՝ գործող լարումը՝ 5–24 Վ |
| 3 | X2 | |
| 4 | X3 | |
| 5 | XCOM | Մուտքի ընդհանուր միացման տեղ՝ համատեղելի է |
| ընդհանուր անոդով/ընդհանուր կաթոդով միացման հետ | ||
| 6 | Y0 | Առաքման կետ |
| 7 | Y1 | |
| 8 | YCOM | Ելքի պորտի ընդհանուր վերջակետը կարող է միացվել միայն բացասական լիցքավորման վերջակետին: |
6.DIP անջատիչի կարգավորումը
| Կայանից | SW1 | SW2 |
| Ստանդարտ | Վրա | Վրա |
| 1 | Հեռացված | Վրա |
| 2 | Վրա | Հեռացված |
| 3 | Հեռացված | Հեռացված |
| 4 | Վրա | Վրա |
| 5 | Հեռացված | Վրա |
| 6 | Վրա | Հեռացված |
| 7 | Հեռացված | Հեռացված |
Նշում. Սլեյվ համարի կարգավորման դեպքում, երբ օգտագործվում է նախնական սահմանված կարգավորումը, կարող եք կարգավորել սլեյվ համարի սահմանման համար նախատեսված ռեգիստրը (0X2030), որպեսզի սահմանեք սլեյվ համարը՝ 1-ից 127 միջակայքում:
| Հաղորդակցման բաուդային արագություն | SW4 |
| 125 կՀց | Վրա |
| 500 հազար | Հեռացված |
SW5. CAN վերջային դիմադրություն: Բասի վերջում վարում իրականացնելու համար այս DIP սայթը դրեք ON դիրքի վրա, իսկ մյուս բոլոր վարման կարգավորումները՝ OFF դիրքի վրա:
7.Ընդհանուր չափերը

8. Կիրառում
9.Ավանդական սպասարկում
| Լարեր | Ֆլանջ | Շարթ | Սկրյուն |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Կոդավորիչ |
Բրեկ | 📐 փոխանակիչ | Եվ ավելին |
![]() |
![]() |
![]() |
11. Սերտիֆիկատ
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
© 2026 Չանչժոու Ջինսանշի Մեխատրոնիկայի ընկերություն, բոլոր իրավունքները պաշտպանված են։ - Գաղտնիության քաղաքականություն